电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音：无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。
不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。
整车行驶里程缩短、电机乏力：车续行里程短与电机乏力（俗称电机没劲）的原因比较复杂。
一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了，这和电池容量的衰减，充电器充不满电，控制器参数漂移（PWM信号没有达到100％）等有关。
怎样确定转子位置传感器和线包绕组各自的3个位
电动车简单的改变无刷电机转向问题，在交换转子位置传感器和第三相的连线的同时，必须同时交换线包绕组和第二相的连线。
而怎样确定转子位置传感器和线包绕组各自的3个位，绝大多数维修工不懂。
当然，这里边有个客观原因，派勒斯电动车多少钱，就是转子位置传感器和线包绕组各自的三条线虽然都是黄、绿、蓝，不同的厂家、不同的批次可能不同，派勒斯电动车，相、第二相、第三相不是恒定的，无刷控制器也是如此，给维修造成了困难，就是说对应颜色接线不一定能正确旋转。
设计特点：
1.替代直流电机、替代交流电机 矢量控制、替代交流电机 直接转矩控制、替关磁阻电机。
2.低速大扭矩，起动电流小，派勒斯电动车厂家，符合电动车辆负载特性、无需功率储备。
3.间歇用电，符合电池放电特性，节省电池电量、提高电池寿命。
4.无刷结构，空气不能进入电机内部，派勒斯电动车出厂价，适合雨泥尘环境、可靠性高。
5.转子采用嵌入式磁钢，符合电动车辆颠簸、大启动扭矩、高速、正反转运行和弱磁调速的需要。
6.强永磁结构，制动和能量反馈性能好，无需励磁，增加蓄驶历程。
7.可做成轮毂电机、采用电子离合器差速。
8.体积小、出力大、。
9.可省去减速传动装置、节省体积。
10.可制成电动-充电两用机。
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